O Jeep Compass 1.3 turbo (motor T270) teve relatos de consumo acima do esperado de óleo nas primeiras unidades e, em 2024, uma campanha gratuita para corrigir vazamento no retentor traseiro do virabrequim. Nenhum dos dois casos virou recall, e o motor segue em produção em todo o Compass 1.3 turbo. Para o dono, a medida mais eficaz é usar o óleo especificado (0W30 sintético), respeitar a troca a cada 12 mil km ou 1 ano e conferir o nível com frequência.
Resumo
| Pergunta | Resposta |
|---|---|
| O Compass 1.3 turbo consome óleo? | Houve relatos de consumo excessivo e queima nos primeiros anos do motor |
| Teve recall por óleo? | Não. Em 2024 houve campanha de verificação gratuita por vazamento, sem recall |
| Óleo correto | Sintético 0W30, ACEA C2, norma FCA 9.55535-GS1 |
| Quantidade | 4,8 litros com filtro |
| Troca | 12 mil km ou 1 ano (uso severo: 6 mil km ou 6 meses) |
| Comando de válvulas | Corrente, sem troca programada |
| Potência atual | 176 cv e 27,5 kgfm |
O que é o motor 1.3 turbo T270 do Compass?
O T270 é o 1.3 turbo flex de quatro cilindros da família GSE, da Stellantis. Tem bloco de alumínio, injeção direta, turbo de baixa inércia e sistema MultiAir de comando das válvulas de admissão. Estreou no Compass e no Renegade na linha 2022, substituindo os motores aspirados 1.8 e 2.0.
No lançamento rendia 185 cv com etanol e 180 cv com gasolina. Com a fase L8 do Proconve, passou a 176 cv com os dois combustíveis, mantendo 27,5 kgfm de torque. É o mesmo motor de Renegade, Commander, Fiat Toro, Fiat Pulse e Fastback Abarth e Ram Rampage flex.
O Jeep Compass 1.3 turbo consome óleo?
Existem dois assuntos diferentes que costumam ser misturados:
- Consumo ou queima de óleo: relatos de donos de Compass e Renegade dos primeiros anos do T270 de que o nível baixava entre as trocas, às vezes com pouca quilometragem. A imprensa especializada registrou essas queixas como um problema histórico de lubrificação do motor nas primeiras unidades.
- Vazamento de óleo: defeito de montagem identificado em 2024, com causa conhecida e correção gratuita (detalhado abaixo).
Sobre o consumo, os números variam muito de carro para carro. Em um teste de longa duração da revista Quatro Rodas, repercutido pela imprensa, o nível do óleo de um Compass T270 caiu para cerca de três quartos da vareta depois de 10 mil km, resultado considerado normal para um motor turbo. Ou seja: há relatos de unidades com consumo alto, mas não é um defeito presente em todos os carros.
O que aconteceu com o vazamento de óleo em 2024?
Em outubro de 2024, a Stellantis confirmou uma campanha de verificação e eventual correção do retentor traseiro do virabrequim nos motores 1.0 turbo e 1.3 turbo. Segundo a montadora, a peça foi inserida de forma incorreta por um desalinhamento de prensa na fábrica.
Os pontos principais:
- Afetou motores produzidos entre abril e julho de 2024.
- Atingiu Fiat Fastback, Pulse, Strada e Toro e os Jeep Renegade, Compass e Commander 1.3 turbo. A Jeep não divulgou as datas exatas de produção dos seus modelos.
- Não é recall, porque, segundo a Stellantis, o defeito não afeta componentes de segurança.
- O reparo é gratuito. A concessionária aquece o motor, eleva o carro e inspeciona a região entre o câmbio e o motor; havendo vazamento, troca o retentor e completa o óleo.
A própria Stellantis afirmou que esse defeito é diferente das ocorrências anteriores de queima de óleo.
O Compass 1.3 turbo teve recall?
Teve, mas não por óleo. Em novembro de 2022, a Jeep convocou Renegade, Compass e Commander 1.3 turbo modelos 2022 e 2023 por risco de quebra do parafuso de fixação da bomba de combustível de alta pressão, que podia causar vazamento de combustível. A consulta por chassi ou placa é feita no site da Jeep.
Se você comprou um Compass usado desse período, confirme na concessionária se o recall foi feito. Ele não aparece no documento do carro.
Qual o óleo certo para o Compass 1.3 turbo?
| Item | Especificação |
|---|---|
| Tipo | Sintético |
| Viscosidade | 0W30 |
| Normas | ACEA C2 e FCA 9.55535-GS1 |
| Produto homologado | Mopar MaxPro Synthetic 0W30 |
| Capacidade com filtro | 4,8 litros |
| Troca normal | 12 mil km ou 1 ano |
| Troca em uso severo | 6 mil km ou 6 meses |
Usar óleo de viscosidade ou norma diferente da indicada pode aumentar o consumo e, em caso de problema, dificultar a cobertura da garantia. Óleos de especificação genérica para motores aspirados não servem para o T270, que trabalha com turbo e injeção direta.
Uso severo: o seu Compass se encaixa?
Muita gente acha que faz uso normal e, na prática, roda em condição severa. Em geral, os manuais consideram severo:
- Trajetos curtos, em que o motor não chega a aquecer totalmente
- Trânsito pesado, com muito anda e para
- Estradas de terra e ambientes com poeira
- Uso como carro de aplicativo ou frota
- Reboque ou carro carregado com frequência
Nesses casos, a troca deve ser feita a cada 6 mil km ou 6 meses. Óleo envelhecido perde viscosidade e é uma das causas comuns de consumo maior em motores turbo. O manual do Compass também recomenda, para quem usa só etanol, abastecer pelo menos um tanque de gasolina a cada 10 mil km.
Como verificar se o Compass está consumindo óleo demais?
O caminho é medir, e não estimar pela luz do painel. A luz de pressão do óleo acende quando já falta lubrificação, não quando o nível começa a cair.
- Verifique o nível com o carro em local plano e o motor frio, ou alguns minutos após desligar.
- Anote a quilometragem a cada checagem, de preferência a cada mil km ou a cada abastecimento.
- Se o nível baixar de forma visível entre as trocas, procure a concessionária e peça um teste de consumo de óleo documentado.
- Olhe o chão da garagem e a parte de baixo do motor: manchas indicam vazamento, não queima.
- Fumaça azulada no escapamento, sobretudo na partida, é sinal de queima.
Com o carro na garantia, registre tudo por escrito. O teste oficial de consumo é o que define se o caso será tratado como defeito.
Vale a pena comprar um Compass 1.3 turbo usado?
Sim, desde que com cuidado redobrado na documentação. Peça o histórico de revisões, de preferência em concessionária, com notas fiscais mostrando o óleo usado. Confira se o recall da bomba de combustível (modelos 2022 e 2023) foi feito e, em carros de 2024, se a campanha do retentor foi aplicada.
Na avaliação, olhe o nível do óleo antes de ligar o motor e observe o escapamento na partida a frio. Um nível muito abaixo do mínimo em um carro que acabou de passar por revisão é um alerta. Quem está em dúvida entre os SUVs da marca pode comparar os modelos em Carro Jeep 2026: modelos, preços e qual comprar.
O motor T270 também equipa outros carros?
Sim. O mesmo 1.3 turbo está no Renegade, no Commander, na Fiat Toro flex, no Pulse e no Fastback Abarth e na Ram Rampage. Os cuidados com óleo e revisões valem para todos. Na Toro, por exemplo, as versões flex usam o T270 com ou sem híbrido leve, como mostra o comparativo das versões da Fiat Toro.
Perguntas frequentes
O Jeep Compass 1.3 turbo queima óleo?
Houve relatos de queima e consumo excessivo nas primeiras unidades do motor T270. Não é um defeito presente em todos os carros, e o nível deve ser acompanhado entre as trocas.
Qual óleo vai no Compass 1.3 turbo?
Óleo sintético 0W30 com normas ACEA C2 e FCA 9.55535-GS1. São 4,8 litros na troca com filtro.
De quanto em quanto tempo trocar o óleo do Compass T270?
A cada 12 mil km ou 1 ano em uso normal, e a cada 6 mil km ou 6 meses em uso severo.
O vazamento de óleo do Compass 2024 tem conserto gratuito?
Sim. A Stellantis faz a verificação e a troca do retentor traseiro do virabrequim sem custo nos motores produzidos entre abril e julho de 2024 que apresentarem vazamento.
O motor do Compass 1.3 turbo tem correia dentada?
Não. O comando de válvulas é por corrente, sem troca programada, desde que as revisões sejam feitas no prazo.
Isaac Souza · Criador e editor do SUV Car
Profissional de marketing, blogueiro e dono de SUV, Isaac Souza é o criador do SUV Car e apaixonado por carros. Aqui ele compartilha experiências próprias, dicas práticas, curiosidades e reviews sobre consumo, manutenção, custos e compra de SUVs, picapes e carros usados, com um objetivo simples: ajudar você a escolher melhor, gastar menos e cuidar bem do seu carro.
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A questão do consumo de óleo no meu renegade não foi resolvido com ajuste eletrônico e a última atualização seria a troca do motor, o que eu não aceito, por esse motivo estou resolvendo na justiça e acredito que o que Jeep está fazendo vai fazer com que ela tenha o mesmo fim da Ford, total descredibilidade. Estou com um carro alugado pela Jeep, obrigada pela justiça enquanto rolar o processo. Acho que o grande temor seja que processos como esses gerem jurisprudência e milhares de pessoas possam requerer seus direitos de consumidor e não pagar 150 mil por um carro com sérios vícios de fabricação.
Tenho um Compass 2022
Ele consumia óleo, na primeira revisão foi feita atualização e problema resolvido
O dimmer da luz do painel também deu problema e foi trocado em garantia.
Com relação a ruído dos pneus o carro não tem
Wylersson, torcemos para que a Jeep resolva seu problema o quanto antes, depois nos conte como ficou o desenrolar desta historia.
Marcio, obrigado pelo feedback.
Tenho uma Toro com esse motor 1.3 , fiz a primeira revisão com 4.500km e assim que saí da concessionária percebi que o consumo tinha aumentado. Na segunda revisão no mês 8 de 2023 a Toro saiu da concessionária com um consumo maior que no anterior e 30 dias depois parou de funcionar.
Segundo a concessionária falou que era ( Bomba de Alta pressão) e não foi trocado a Bomba, fizeram atualização. Eu fiquei sem entender?
Sim, realmente houve um (recall).
A Fiat convocou os donos dos modelos Toro e Pulse de ano/modelo 2022 e 2023, e Fastback 2023, para um recall. O problema estava na bomba de combustível dos motores turbo 1.0 (T200) e 1.3 (T270).