T-Cross Highline 2027: preço, consumo e ficha do 1.4 turbo

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O VW T-Cross Highline 2027 custa R$ 186.290 (preço de tabela em outubro de 2026) e é a versão que usa o motor 1.4 turbo 250 TSI de 150 cv com câmbio automático de seis marchas. Pelo Inmetro, o T-Cross Highline faz 11,7 km/l na cidade e 14 km/l na estrada com gasolina; com etanol, 8,1 e 9,8 km/l.

Resumo

ItemT-Cross Highline 250 TSI
Preço (linha 2027)R$ 186.290
Motor1.4 turbo flex, 150 cv e 25,5 kgfm
CâmbioAutomático de 6 marchas
Consumo cidade (etanol / gasolina)8,1 / 11,7 km/l
Consumo estrada (etanol / gasolina)9,8 / 14 km/l
0 a 100 km/h8,6 segundos
Porta-malas373 litros
Highline 2024 usado (FIPE out/2026)R$ 125.852

Quanto custa o T-Cross Highline em 2026?

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Na linha 2027, à venda desde o fim de julho de 2026, o T-Cross Highline tem preço de tabela de R$ 186.290. O valor subiu cerca de R$ 1.800 em relação à linha 2026, que custava R$ 184.490.

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Os principais opcionais são o pacote ADAS, de R$ 4.490, com assistente de permanência em faixa, detector de ponto cego e estacionamento automático, e o pacote Sky View, de R$ 8.350, com teto solar panorâmico. Com os dois, o Highline passa de R$ 199 mil.

Quais são as versões do T-Cross 2027 e onde o Highline se encaixa?

O Highline é a penúltima versão da linha. Ele e o Extreme são os únicos com motor 1.4 turbo. As demais usam o 1.0 turbo, que ganhou câmbio automático de oito marchas na linha 2027.

VersãoMotorCâmbioPreço
Sense1.0 turbo 200 TSI, 128 cvAutomático 8 marchasR$ 119.990
200 TSI1.0 turbo 200 TSI, 128 cvAutomático 8 marchasR$ 152.890
Comfortline1.0 turbo 200 TSI, 128 cvAutomático 8 marchasR$ 173.790
Highline1.4 turbo 250 TSI, 150 cvAutomático 6 marchasR$ 186.290
Extreme1.4 turbo 250 TSI, 150 cvAutomático 6 marchasR$ 193.490

O detalhe é que o novo câmbio de oito marchas ficou só nas versões 1.0. O Highline mantém o automático de seis marchas. Explicamos o impacto do câmbio novo nas outras versões em T-Cross 2027: novo câmbio muda a compra?.

Qual o consumo do T-Cross Highline?

Os números oficiais do Inmetro para o motor 1.4 turbo 250 TSI são estes:

CombustívelCidadeEstrada
Gasolina11,7 km/l14 km/l
Etanol8,1 km/l9,8 km/l

Com tanque de 49 litros, a autonomia teórica na estrada passa de 680 km com gasolina. Testes de imprensa com o modelo 2026 registraram cerca de 11,4 km/l na cidade e 14 km/l na estrada com gasolina, perto do valor oficial.

Na comparação com o 1.0 turbo, o Highline gasta um pouco mais. O T-Cross Sense 2027 com câmbio de oito marchas faz 12,9 km/l na cidade e 14,9 km/l na estrada com gasolina. A diferença é pequena para quem roda pouco e cresce para quem usa o carro todo dia.

Qual a ficha técnica do T-Cross Highline?

ItemDado
Motor1.4 TSI, 4 cilindros, turbo, injeção direta, flex
Potência150 cv (etanol e gasolina)
Torque25,5 kgfm
CâmbioAutomático de 6 marchas, tração dianteira
0 a 100 km/h8,6 s
Velocidade máxima202 km/h
Comprimento4.218 mm
Largura1.760 mm
Altura1.575 mm
Entre-eixos2.651 mm
Altura livre do solo190 mm
Porta-malas373 litros
Tanque49 litros
Peso1.305 kg

Os dados de desempenho e dimensões são os divulgados para o T-Cross Highline 2025/2026, mantidos na linha 2027, que não teve mudança mecânica nem visual nesta versão.

O que o T-Cross Highline tem de série?

Desde a reestilização da linha 2026, o T-Cross tem faróis full LED, lanternas redesenhadas e para-choque dianteiro novo. Na versão Highline, os itens de destaque são:

  • Piloto automático adaptativo e frenagem autônoma de emergência.
  • Seis airbags e controle de estabilidade.
  • Painel de instrumentos digital.
  • Central VW Play com Apple CarPlay e Android Auto sem fio.
  • Saídas de ar e portas USB-C para o banco traseiro.
  • Bancos com revestimento parcial em couro, rack de teto prateado e sensor de chuva.

Assistente de faixa, detector de ponto cego e estacionamento automático ficam no pacote ADAS opcional. Teto solar panorâmico também é opcional.

T-Cross Highline ou Comfortline: qual vale mais?

A diferença de preço é de R$ 12.500. O que muda de verdade é o motor: o Highline tem 22 cv e 5,1 kgfm a mais, acelera de 0 a 100 km/h em 8,6 s e responde melhor em ultrapassagem carregado. O Comfortline tem câmbio de oito marchas e gasta menos.

Para quem roda mais em cidade e quer o carro equipado, o Comfortline faz mais sentido. Para quem viaja com frequência, com família e bagagem, o 1.4 turbo do Highline é o motor certo. Entre Highline e Extreme, a diferença de R$ 7.200 paga principalmente acabamento e visual.

Vale a pena comprar T-Cross Highline usado?

O Highline desvaloriza bem nos primeiros anos, e isso favorece quem compra usado. Na tabela FIPE de outubro de 2026, os valores são estes:

Ano-modeloPreço FIPE (out/2026)
2020R$ 102.196
2021R$ 106.211
2022R$ 112.369
2023R$ 119.509
2024R$ 125.852
2025R$ 138.170
2026R$ 157.753

Um Highline 2024 custa cerca de R$ 60 mil a menos que o zero km e tem o mesmo motor e câmbio. Antes de fechar negócio, confira o histórico de revisões e se o câmbio troca marchas sem trancos.

Se a dúvida é entre o T-Cross e o irmão cupê, o Nivus 2027 usa o mesmo 1.4 turbo na versão GTS e tem porta-malas maior. Para ver como o T-Cross se sai em vendas, confira o ranking dos SUVs mais vendidos em 2026, que ele lidera.

Perguntas frequentes

Quanto custa o T-Cross Highline 2027?

O preço de tabela é R$ 186.290 em outubro de 2026. Com os pacotes ADAS e Sky View, passa de R$ 199 mil.

Qual o motor do T-Cross Highline?

É o 1.4 turbo flex 250 TSI, de 150 cv e 25,5 kgfm, com câmbio automático de seis marchas.

Quantos km/l faz o T-Cross Highline?

Pelo Inmetro, 11,7 km/l na cidade e 14 km/l na estrada com gasolina; com etanol, 8,1 e 9,8 km/l.

O T-Cross Highline 2027 tem câmbio de 8 marchas?

Não. O câmbio de oito marchas ficou nas versões 1.0 turbo. Highline e Extreme seguem com o automático de seis marchas.

Qual o porta-malas do T-Cross Highline?

São 373 litros com o banco traseiro na posição normal. O banco desliza e permite ampliar o espaço de carga.

Quanto vale um T-Cross Highline usado?

Na FIPE de outubro de 2026, de R$ 102.196 (2020) a R$ 157.753 (2026). O modelo 2024 vale R$ 125.852.

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Isaac Souza

· Criador e editor do SUV Car

Profissional de marketing, blogueiro e dono de SUV, Isaac Souza é o criador do SUV Car e apaixonado por carros. Aqui ele compartilha experiências próprias, dicas práticas, curiosidades e reviews sobre consumo, manutenção, custos e compra de SUVs, picapes e carros usados, com um objetivo simples: ajudar você a escolher melhor, gastar menos e cuidar bem do seu carro.

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