Jeep Compass Longitude: Um dos SUVs médios mais tradicionais do Brasil, o Compass mantém-se relevante mesmo após quase 10 anos desde o lançamento da segunda geração. Realizamos uma avaliação completa de 2.200 km para analisar seus atributos em 2026.
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Durante a avaliação, analisamos a performance, conforto, tecnologia e design do Compass, bem como seu desempenho em diferentes terrenos e situações de uso diário.
O SUV médio da Jeep se destaca por sua robustez e capacidade de enfrentar terrenos desafiadores, mantendo-se como uma referência no segmento ao longo dos anos.
Em termos de tecnologia, o Compass oferece uma interface intuitiva e recursos modernos, proporcionando uma experiência conectada adequada para 2026.
O design do Compass é marcante e imponente, com materiais de qualidade que transmitem durabilidade e sofisticação, características típicas da marca Jeep.
Após o teste, concluímos que o Jeep Compass Longitude continua sendo uma opção atraente no segmento de SUVs médios, enfrentando forte concorrência de modelos híbridos e SUVs chineses eletrificados.
Para quem procura um carro usado seminovo, o Jeep Compass é uma opção a ser considerada, dada sua reputação consolidada no mercado e boa liquidez na revenda.
História e Versões do Jeep Compass Longitude
O Jeep Compass teve uma presença discreta no Brasil em sua primeira geração (importado a partir de 2012), mas a história começou a mudar drasticamente com o lançamento da segunda geração em setembro de 2016.
Fabricado localmente em Goiana (PE), o Compass de segunda geração apresenta um design mais trabalhado e, ao longo dos anos, ofereceu opções de motor flex, diesel e até híbrido plug-in importado. Até 2025, era a única opção no mercado com motor turbodiesel e tração nas quatro rodas, mas o diesel foi descontinuado na linha 2026.
Em termos de vendas, o Compass liderou a categoria de SUVs médios por muitos anos consecutivos, com cerca de 45 mil unidades vendidas em 2022. No entanto, desde fevereiro de 2026, perdeu a liderança para o Corolla Cross, enfrentando também a forte concorrência de SUVs chineses híbridos como BYD Song Plus, GWM Haval H6, Tiggo 7 PHEV e Jaecoo 7.
O sucesso do Compass ao longo dos anos se deve à variedade de versões oferecidas, qualidade de construção e reputação da marca Jeep, que conquistou a confiança dos consumidores brasileiros. O modelo já ultrapassou a marca de 500 mil unidades vendidas no Brasil.
O Jeep Compass continua sendo um dos veículos mais desejados no segmento de SUV médio no Brasil, atualmente na segunda posição do ranking de vendas da categoria.
Mecânica do Jeep Compass Longitude 2026
O Jeep Compass se destaca no mercado brasileiro por incorporar componentes mecânicos e de motorização comprovados em outros modelos da marca, como o Renegade e a Toro.
O veículo utiliza a plataforma Small Wide 4×4, compartilhada com outros modelos do grupo Stellantis, como o Renegade e a Toro, garantindo confiabilidade mecânica testada e aprovada.
Com 4,40 metros de comprimento, o Compass apresenta um bom tamanho para suas propostas. Possui suspensão McPherson na dianteira e multilink na traseira, além de freios a disco nas quatro rodas, garantindo bom comportamento dinâmico.
O destaque mecânico do Compass Longitude é o motor GSE T270, um 1.3 turbo flex de quatro cilindros com tecnologia MultiAir. Com 176 cavalos de potência (tanto com etanol quanto com gasolina) e 27,5 kgfm de torque, o motor é moderno, feito em alumínio e possui injeção direta, proporcionando bom desempenho.
Em relação ao acabamento do compartimento do motor, o Compass apresenta detalhes interessantes, como proteção de espuma na vareta de óleo e manta acústica e térmica. No entanto, o sistema de iluminação recebeu críticas, especialmente os faróis, que não oferecem uma iluminação tão eficiente quanto a concorrência.
Em resumo, o Jeep Compass se destaca por sua mecânica testada e aprovada, compartilhando componentes com outros modelos de sucesso da marca. Sua plataforma, dimensões e motorização oferecem bom desempenho e confiabilidade, mas o sistema de iluminação deixa a desejar em comparação aos concorrentes mais modernos.
Interior e Equipamentos
O interior do Compass Longitude apresenta um acabamento funcional, com revestimento acolchoado no painel e nas portas, volante revestido em couro e bancos com revestimento em couro sintético nas versões intermediárias.
Alguns detalhes revelam a origem mais acessível do veículo no Brasil. O acabamento em plástico em certas áreas transmite uma sensação de simplicidade, o que pode decepcionar considerando sua faixa de preço e competição com modelos mais modernos.
Os comandos da central multimídia e do volante podem ser imprecisos e pesados em algumas situações, e a chave de seta é um ponto problemático. O painel de instrumentos possui indicadores analógicos combinados com tela digital que oferece diversas informações e boa usabilidade.
A central multimídia possui uma tela de 10,1 polegadas (a partir da versão Longitude com pacotes opcionais) com navegação nativa e espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. Os comandos físicos do ar-condicionado também são espelhados na tela, facilitando o uso.
O interior oferece porta-copos, nicho para chave, apoio de braço regulável e um compartimento para armazenamento. Os bancos são confortáveis, com bom apoio lombar e apoios laterais adequados, mas o encosto de cabeça pode empurrar a cabeça para frente em alguns casos.
O volante possui regulagem telescópica, porém está ligeiramente deslocado em relação ao banco, o que pode ser desconfortável para alguns motoristas. Os pedais estão bem posicionados, com bom apoio para o pé esquerdo. No geral, o carro oferece boa ergonomia, apesar de alguns pontos de simplicidade no projeto.
Espaço Interno e Segurança
No quesito espaço interno, o Jeep Compass oferece um bom espaço para as pernas dos passageiros traseiros, mas o assento do banco pode ser desconfortável em viagens mais longas. Há um bom apoio de braço central e saídas de ar individuais para os passageiros traseiros, além de tomadas USB e 12 volts.
Quanto à segurança, o Compass possui um pacote sólido de equipamentos, incluindo seis airbags, apoios de cabeça e cintos de segurança para todos os ocupantes, gancho Isofix para cadeirinhas infantis e controle de tração e estabilidade. A partir da versão Longitude, há recursos de ADAS nível 2, incluindo frenagem de emergência e assistência de manutenção de faixa.
Em relação aos opcionais, o Compass oferece pacotes adicionais na linha 2026: o Pacote Tech (R$ 18.000) adiciona central multimídia de 10,1 polegadas, painel digital de 10,25 polegadas e direção semiautônoma nível 2; o Pacote Premium (R$ 28.000) complementa com teto solar elétrico panorâmico; e há ainda o sistema de som Premium Beats com subwoofer.
Após avaliar o espaço interno e a segurança do Jeep Compass, podemos concluir que, apesar do desconforto eventual do assento traseiro, o carro oferece um bom ambiente para os passageiros. Quanto à segurança, possui um pacote completo e atualizado com tecnologias de assistência ao motorista. Os opcionais agregam valor significativo ao veículo.
Porta-Malas
No que diz respeito ao porta-malas, o Jeep Compass apresenta uma capacidade de 410 litros, que é menor em comparação a alguns SUVs médios concorrentes. A capacidade de carga também é limitada, com cerca de 400 quilos. O acabamento do porta-malas é bom, com revestimento em plástico nas laterais e na tampa.
O piso é ajustável em dois níveis, permitindo melhor aproveitamento do espaço. Há também compartimento para ferramentas e um pequeno espaço para itens de emergência. O tanque de combustível tem capacidade de 60 litros, oferecendo boa autonomia apesar do volume do porta-malas estar abaixo de alguns concorrentes.
É importante mencionar que o consumo de combustível do Compass pode reduzir a autonomia do veículo em certos casos de uso mais urbano e intenso, pois ele tende a ser um pouco mais gastador que a média da categoria.
Em resumo, embora o porta-malas do Jeep Compass seja menor em comparação a outros SUVs médios, o acabamento é bom e há opções de ajuste para melhor aproveitamento do espaço. A capacidade de carga é adequada para uso familiar, mas não é o ponto forte do modelo.
Dirigibilidade
A dirigibilidade do Compass é um de seus pontos fortes. Com um acelerador bem dosado e fácil de usar, o carro oferece uma condução tranquila, especialmente em ambientes urbanos. Além disso, o modo Sport disponível no console central permite uma resposta mais ágil do acelerador, tornando a experiência de direção ainda mais envolvente.
Desempenho:
O desempenho do Compass é notável, principalmente em situações específicas. O freio, assim como o acelerador, é bem dosado, proporcionando frenagens seguras e eficientes. O modo Sport torna as respostas um pouco mais ágeis, sem necessariamente aumentar a potência do veículo.
Transmissão e câmbio:
A transmissão do Compass é suave e eficiente. O câmbio automático de seis marchas realiza trocas suaves no modo Drive, enquanto no modo manual as trocas são mais sequinhas e rápidas. No entanto, alguns usuários podem notar uma sensação de patinação durante as trocas de marcha, especialmente em situações de aceleração rápida.
Suspensão:
A suspensão do Compass é firme, porém confortável. O carro absorve bem as irregularidades do terreno, sem transmitir desconforto excessivo aos ocupantes. Mesmo em estradas com buracos, a suspensão mantém a estabilidade e o conforto, sem atingir o fim de curso facilmente.
Motor e desempenho:
O motor 1.3 T270 do Compass oferece bom desempenho, mesmo sendo um veículo que passa dos 1.600 kg. A turbina mostra sua potência a partir dos 1.750 giros, proporcionando acelerações fortes e retomadas ágeis. Mesmo em subidas e com o carro cheio, o motor de 176 cavalos não deixa a desejar, permitindo uma condução rápida e segura. O 0-100 km/h é completado em cerca de 9,8 segundos.
Consumo de Combustível do Jeep Compass Longitude
Segundo dados do INMETRO, o Jeep Compass Longitude com motor 1.3 T270 apresenta consumo de 7,3 km/l com etanol e 10,1 km/l com gasolina em ciclo urbano. Na estrada, esses números sobem para 8,6 km/l com etanol e 12,1 km/l com gasolina.
Na prática, em condições de trânsito mais leve em avenidas urbanas, com velocidades entre 50 e 60 km/h, o carro apresentou um consumo médio de 9 a 9,5 km/l com álcool e de 9,5 a 10 km/l com gasolina em nossos testes.
Na estrada, com velocidades de 110 a 115 km/h, o veículo com dois passageiros e ar-condicionado ligado obteve uma média de consumo de 9,5 a 10 km/l com álcool e 12 a 12,5 km/l com gasolina, números próximos aos oficiais.
Apesar de ser considerado um carro relativamente pesado (mais de 1.600 kg), com um motor de menor deslocamento, o consumo do veículo não é tão eficiente quanto alguns concorrentes. Comparado a outros carros da mesma categoria, como o Peugeot 3008 ou o Toyota Corolla Cross híbrido, o Compass apresenta um consumo mais elevado.
Levando em consideração os números oficiais do INMETRO e testes práticos, o Compass está entre os modelos mais consumidores de combustível em sua categoria quando comparado a concorrentes híbridos. Embora seja compreensível que um carro pesado tenha uma média inferior, a diferença no consumo de combustível em relação a modelos eletrificados é significativa, o que indica uma possível área de melhoria para o modelo.
Pontos Positivos e Negativos do Jeep Compass Longitude
O desempenho do carro é um destaque positivo, mesmo sendo um SUV médio com peso de aproximadamente 1.600 kg. O motor GSE turbo 1.3 T270 proporciona um excelente desempenho, tornando o Compass uma ótima opção para quem busca um veículo potente e responsivo.
A suspensão do Compass também recebe elogios, seja em termos de conforto de rodagem ou comportamento dinâmico. O carro apresenta um acerto de suspensão que oferece uma condução firme sem incomodar, e uma ótima capacidade de fazer curvas com estabilidade.
Entre os pontos negativos, o consumo de combustível é um fator conhecido e comprovado. O motor 1.3 T270 turbo flex não é conhecido por ser econômico, e o peso elevado do carro torna a situação ainda mais desafiadora. Comparado a seus concorrentes diretos, especialmente os modelos híbridos como o Corolla Cross, o Compass tem um consumo desvantajoso.
Outro ponto negativo é a qualidade dos faróis. Embora algumas versões apresentem tecnologia LED, o conjunto de faróis deixa a desejar, com um facho curto e estreito, resultando em uma iluminação insatisfatória. Esse aspecto é incompatível com a categoria e o preço do carro, especialmente considerando a competição com modelos mais modernos.
Após avaliar os pontos positivos e negativos, o Jeep Compass se destaca pelo desempenho do motor turbo e pela suspensão bem ajustada. No entanto, o consumo de combustível relativamente alto e a qualidade dos faróis são aspectos que precisam ser considerados antes de adquirir o veículo. Se você busca potência e uma condução confortável, mas está disposto a lidar com um consumo mais elevado e faróis menos eficientes, o Compass pode ser uma opção viável.
Preços e Versões 2026
A linha 2026 do Jeep Compass trouxe uma boa notícia: redução de preços de até R$ 20 mil em comparação com a linha 2025. A versão Sport parte de R$ 169.990, enquanto a Longitude tem preço inicial de R$ 192.990 (dentro da faixa de isenção de IPI para PcD).
A linha 2026 é composta pelas versões Sport, Longitude, S e Blackhawk (esta última com motor 2.0 Hurricane de 272 cv e tração 4×4). As versões Limited e Overland foram descontinuadas, e o motor diesel também saiu de linha.
Com os pacotes opcionais disponíveis, incluindo o Pacote Tech (R$ 18.000), Pacote Premium (R$ 28.000) e Pacote Exclusive (R$ 3.500), o Compass bem equipado pode chegar próximo dos R$ 230 mil, ainda assim com preços mais competitivos que na geração anterior.
Conclusão
O Jeep Compass 2026, mesmo com os pacotes opcionais e pintura metálica, tornou-se mais acessível com a redução de preços implementada pela marca. Embora ainda não seja barato em termos absolutos, a relação custo-benefício melhorou significativamente em comparação com a linha 2025.
Nas versões com motor 1.3 T270 flex, o Compass enfrenta forte concorrência de SUVs compactos topo de linha que oferecem mais equipamentos por valores menores, além da crescente ameaça dos SUVs chineses híbridos como BYD Song Plus, GWM Haval H6 e Tiggo 7 PHEV, que entregam melhor eficiência energética.
A categoria dos SUVs médios tradicionais passa por um momento de transição. O Compass perdeu a liderança para o Corolla Cross em 2026, reflexo da preferência crescente por modelos híbridos. Outros concorrentes diretos como o Peugeot 3008 oferecem propostas interessantes mas com preços elevados, enquanto o Taos da Volkswagen também disputa espaço.
A conclusão sobre o Compass em 2026 não se limita apenas ao modelo, mas se estende à categoria como um todo. Vale a pena pagar a mais por um SUV médio tradicional a combustão quando há opções híbridas mais eficientes ou SUVs compactos mais equipados e econômicos? A resposta depende das prioridades de cada comprador: se espaço interno, robustez e a tradição da marca Jeep são fundamentais, o Compass continua sendo uma escolha sólida. Porém, quem prioriza economia de combustível e tecnologia de ponta pode encontrar melhores alternativas no mercado atual.
Para 2028, está confirmado o lançamento da terceira geração do Compass no Brasil, com nova plataforma STLA Medium e versões eletrificadas, o que deve renovar completamente o modelo e torná-lo mais competitivo frente aos desafios atuais do mercado.