Der Toyota Corolla Cross XRV erreichte bei seiner Einführung nicht die Erwartungen, aber die bemerkenswerte Stärke der Marke Toyota machte ihn zu einer auffälligen Erscheinung auf den Straßen.
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Ein Vorteil des Corolla Cross gegenüber seinen beiden Hauptkonkurrenten, dem Jeep Compass und dem Volkswagen Taos, ist die Tatsache, dass es sich um ein flexibles Elektro-Hybridfahrzeug handelt.
Diese Version ist die teuerste, hat aber einen Preis, der mit den beiden oben genannten Rivalen vergleichbar ist, die nur über einen Verbrennungsmotor verfügen.
Man kann sagen, dass der Toyota Corolla Cross XRV ein politisch korrektes SUV ist, wenn man Ethanol verwendet.
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Es hat einen Stil, den man entweder mag oder nicht, mit einer Vorderseite, die in der Menge auffällt. Dennoch wurde dieses SUV auf derselben Plattform wie die Corolla-Limousine gebaut.
Innenraum des Corolla Cross XRV
Das Interieur verfügt über obere Teile der Türen und eine mittlere Leiste aus Gummi, Armlehne und Polsterung der Sitze teilweise aus Leder, während die Oberseite des Armaturenbretts weiterhin aus Kunststoff besteht.
Wir können die veraltete Handbremse im Corolla Cross hervorheben, die zum Funktionieren den linken Fuß benötigt.
Da es sich um Spitzenmodell handelt, wäre es ideal, bereits das elektromechanische System zu verwenden.
Der Radstand beträgt 2,64 m, was den Innenraum, insbesondere für den Passagier auf dem Rücksitz, etwas reduziert.
Ihr Kofferraum gehört nicht zu den größten der Kategorie, er hat nur ein Ladevolumen von 440 Litern.
Die Klimaanlage ist zweizonenfähig, mit Ausströmern für die Rücksitze. Der Fahrersitz ist elektrisch verstellbar, er hat ein Schiebedach und ein Multimedia-System mit einem 8-Zoll-Bildschirm.
Hauptmerkmale des Toyota Corolla Cross XRV
- Rückfahrkamera
- Präsenzschlüssel
- Start per Knopf
- Dämmerungs- und Regensensor
- Vorder- und Rückfahrparksensoren
- 3-Punkt-Sicherheitsgurte
- Isofix
- 7 Airbags
- Traktions- und Stabilitätskontrolle
- Berganfahrhilfe
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung
- Blind Spot Sensor
- Warnung vor Querverkehr hinten
- Frontalkollisionswarnung mit Notbremsung, die Fußgänger und Radfahrer erkennt.
- Automatisches Fernlicht.
Mechanik
Es gibt drei Motoren, einen Verbrennungsmotor mit Flex-Technologie, der bis zu 101 PS mit Ethanol und 14,5 kg Drehmoment liefert, sowie zwei Elektromotoren, die weitere 72 PS und 16,6 kg Drehmoment liefern, sodass die kombinierte Leistung 122 PS beträgt.
Die beiden Elektromotoren befinden sich im CVT-Automatikgetriebe, sodass die drei automatisch zusammenarbeiten, um sich gegenseitig zu unterstützen, wann immer es nötig ist.
Es ist bemerkenswert, dass einer der Elektromotoren sich in generator bei Bremsvorgängen oder wenn er vom Verbrennungsmotor aktiviert wird, um die Batterie aufzuladen.
O SUV Der Corolla Cross verfügt über Scheibenbremsen an allen vier Rädern, die regenerativ sind und helfen, die Batterien während des Bremsens aufzuladen.
All dies wird von einer elektronischen Zentrale gesteuert, die die Übergänge mit viel Sanftheit und Stille vollzieht, was selbst beim Fahren auf unebenen Böden beeindruckt.
Fahrverhalten und Leistung
Es bietet vier Fahrmodi an:
- Normal.
- Leistung für maximale Performance mit gleichzeitig arbeitenden Motoren.
- Öko-privilegierte oder elektrische Fahrweise zur Kraftstoffersparnis.
- EV für wenn die Batterie vollständig aufgeladen ist, kann man 2 km nur mit der Batterieladung fahren, solange man nicht zu stark beschleunigt.
Das Getriebe hat die D-Position, die als Motorbremse fungiert und das schnelle Laden der Batterie ermöglicht, ideal für lange Abfahrten.
Die Leistung wird als recht ordentlich angesehen, von null auf einhundert in elf Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h.
Die große Stärke dieses Sets ist der niedrige Verbrauch von 14,3 km/l mit Ethanol und 20,0 km/l mit Benzin im Stadt-/Landverkehr.
