A tag Sem Parar custa, em outubro de 2026, a partir de R$ 20 de adesão no plano Livre, sem mensalidade, pagando uma taxa a cada recarga. Quem prefere pós-pago tem o plano Flex, de R$ 25,90 cobrados só no mês em que a tag é usada, e há planos completos com seguro e assistência na faixa de R$ 50 a R$ 60 por mês. A tag Sem Parar vale a pena para quem passa por pedágio com frequência ou roda em rodovias com free flow.
Resumo
| Pergunta | Resposta (outubro de 2026) |
|---|---|
| Plano mais barato | Livre (pré-pago): adesão de R$ 20, sem mensalidade |
| Taxa de recarga no Livre | De R$ 7 a R$ 36, conforme o valor recarregado |
| Plano pós-pago básico | Flex: R$ 25,90 só no mês em que usar |
| Planos completos | Prático e Ideal, com assistência; R$ 49,90 e R$ 59,90/mês após promoção |
| Funciona no free flow | Sim, nos pórticos sem cancela |
| Fidelidade | Nenhum dos planos exige |
| Cobrança por tag parada | R$ 3 (Livre) ou R$ 11,90 (Flex) por mês após 90 dias sem uso |
Quanto custa a tag Sem Parar em 2026?
O preço depende do modelo de cobrança. A Sem Parar hoje organiza a oferta para pessoa física em quatro planos: Livre, Flex, Prático e Ideal. Os valores abaixo são os exibidos no site da empresa em outubro de 2026. Alguns planos aparecem com promoções de entrada e aviso de nova versão em lançamento, então confira o preço final no momento da contratação.
| Plano | Como paga | Mensalidade | Adesão | Onde usa |
|---|---|---|---|---|
| Livre | Pré-pago, com recarga | Não tem | R$ 20 | Pedágios, free flow e estacionamentos |
| Flex | Pós-pago (cartão ou Pix Automático) | R$ 25,90 só no mês de uso | R$ 20 (pode haver isenção promocional) | Pedágios, free flow, estacionamento até 2 dias/mês, postos, drive-thru |
| Prático | Pós-pago | R$ 49,90 após promoção | Grátis | Tudo do Flex, sem limite de estacionamento, com assistência |
| Ideal | Pós-pago | R$ 59,90 após promoção | Grátis | Tudo do Prático, com seguros e rastreamento |
No Flex, a partir do terceiro dia de estacionamento no mês há acréscimo de R$ 14 na mensalidade. Para quem para em shopping ou aeroporto toda semana, essa conta pesa.
Como funciona o plano pré-pago Livre?
No Livre você compra créditos pelo aplicativo e o pedágio é descontado do saldo. Não há mensalidade, mas cada recarga tem uma taxa. Na tabela divulgada pela empresa, uma recarga de R$ 50 custa R$ 12 de taxa, e uma de R$ 250 custa R$ 36. Proporcionalmente, recargas maiores saem mais baratas.
| Valor da recarga | Taxa | Saldo para uso |
|---|---|---|
| R$ 30 | R$ 7 | R$ 23 |
| R$ 50 | R$ 12 | R$ 38 |
| R$ 80 | R$ 18 | R$ 62 |
| R$ 150 | R$ 26 | R$ 124 |
| R$ 250 | R$ 36 | R$ 214 |
O site mostra valores um pouco diferentes conforme a modalidade de recarga (automática ou manual), com taxas de R$ 5 a R$ 35 em uma das tabelas. A lógica é a mesma: a taxa cai em proporção quando a recarga sobe. Os créditos não expiram, mas a tag parada por mais de 90 dias gera cobrança de R$ 3 por mês.
Na prática: quem viaja duas ou três vezes por ano gasta menos no Livre do que pagando mensalidade. Quem passa por pedágio toda semana acaba pagando mais em taxas de recarga do que pagaria no Flex.
Como funciona a tag Sem Parar no pedágio?
A tag é um adesivo com chip e antena colado no para-brisa, atrás do retrovisor interno. A antena da cabine lê o chip, a cancela abre e o valor vai para a fatura ou sai do saldo pré-pago. Nas cabines automáticas a velocidade máxima é de 40 km/h, conforme a sinalização da praça.
Além do pedágio, a tag é aceita em estacionamentos credenciados (shoppings, aeroportos e alguns estacionamentos de rua), em postos parceiros e em drive-thrus, dependendo do plano. O plano Livre é restrito a pedágio e estacionamento.
A tag Sem Parar funciona no free flow?
Sim. Nas rodovias com pórticos de free flow, onde não há cancela, a tag é lida em movimento e a tarifa entra na fatura ou no saldo. Quem não tem tag precisa pagar a passagem pelo site ou aplicativo da concessionária dentro do prazo. Se não pagar, a evasão é infração grave, com multa e 5 pontos na CNH.
Esse é hoje o principal argumento a favor de ter uma tag. Com a expansão do free flow nas concessões, ficar sem tag significa lembrar de pagar cada passagem manualmente.
Algumas concessões também concedem o desconto de usuário frequente, que reduz a tarifa para quem passa várias vezes no mês pelo mesmo trecho. Em geral, esse desconto só vale para quem usa tag.
Sem Parar, ConectCar, Veloe ou tag de banco: qual é melhor?
A Sem Parar tem a maior rede de estacionamentos e é a marca mais antiga do setor. As concorrentes funcionam nos mesmos pedágios do país, porque a leitura é padronizada. A diferença está no preço e nos serviços extras.
| Tag | Opção mais barata | Ponto forte | Ponto de atenção |
|---|---|---|---|
| Sem Parar | Livre: adesão de R$ 20, sem mensalidade | Maior rede de estacionamentos | Taxa por recarga no pré-pago |
| ConectCar | Plano básico sem mensalidade | Parceria com bancos e promoções de 12 meses grátis | Taxas de recarga e de inatividade |
| Veloe | Recarga manual sem mensalidade | Boa cobertura em estacionamentos | Recarga mínima de R$ 50 no pré-pago |
| Tags de banco (Taggy, C6 e outras) | Mensalidade baixa ou grátis para correntista | Cobrança direto na conta | Condições mudam conforme o banco e o pacote |
Os preços das concorrentes mudam com frequência e muitas vezes dependem de ser cliente de determinado banco. Para ver a comparação lado a lado, com prós e contras de cada empresa, veja o nosso comparativo de pedágio automático 2026.
Qual plano Sem Parar escolher?
A escolha depende de quantas vezes por mês você usa a tag.
- Viaja poucas vezes por ano: plano Livre. Paga só adesão e as taxas de recarga.
- Usa pedágio alguns meses do ano, mas não todo mês: Flex. Nos meses sem uso não há cobrança, até o limite de 90 dias parado.
- Passa por pedágio ou estacionamento toda semana: Flex, desde que não ultrapasse 2 dias de estacionamento no mês.
- Quer assistência 24h junto com a tag: Prático ou Ideal. Compare com a assistência que já vem no seu seguro antes de pagar duas vezes pelo mesmo serviço.
Um teste simples: some quanto você pagaria de taxas de recarga no Livre em um ano. Se passar de 12 vezes R$ 25,90, o Flex compensa mais.
Se você já tem seguro com guincho e assistência, os planos completos tendem a duplicar cobertura. Vale conferir o que sua apólice inclui; o guia de seguro compreensivo ou de terceiros ajuda a entender o que costuma vir incluído.
Como contratar e instalar a tag Sem Parar?
A contratação é feita pelo site ou pelo aplicativo da Sem Parar. Também é possível pegar a tag em pontos de venda parceiros. O passo a passo é curto:
- Escolha o plano e cadastre CPF, placa e forma de pagamento.
- Receba a tag em casa (o frete é gratuito nos planos atuais).
- Ative pelo aplicativo informando o código da tag.
- Cole no para-brisa, na área atrás do retrovisor interno, com o vidro limpo e seco.
Carros com para-brisa atérmico ou com película metalizada podem ter dificuldade de leitura. Nesse caso, a recomendação é instalar na faixa sem película, perto do retrovisor.
Como cancelar a Sem Parar?
O cancelamento pode ser pedido pelo aplicativo ou pela central de atendimento. Como nenhum plano tem fidelidade, não há multa por cancelar. Pedágios e estacionamentos usados antes do cancelamento continuam sendo cobrados na fatura seguinte.
No plano Livre, peça a devolução do saldo restante ao cancelar. Em todos os planos, inutilize a tag depois do cancelamento para evitar leituras indevidas.
Perguntas frequentes
A tag Sem Parar tem mensalidade?
Depende do plano. O Livre não tem mensalidade, o Flex cobra R$ 25,90 só no mês em que a tag é usada, e os planos completos têm mensalidade fixa.
Posso usar a mesma tag em dois carros?
Não. A tag fica vinculada à placa e colada no para-brisa. Cada carro precisa de uma tag própria.
O que acontece se eu passar no free flow sem saldo?
A passagem fica pendente. Você precisa regularizar dentro do prazo da concessionária para não receber multa por evasão de pedágio.
A tag Sem Parar funciona em todo o Brasil?
Funciona nos pedágios com cabine automática e nos pórticos de free flow de todo o país. A aceitação em estacionamentos, postos e drive-thrus depende do estabelecimento ser credenciado.
Tag de banco é mais barata que a Sem Parar?
Pode ser, principalmente para correntistas com pacote que inclui a tag sem mensalidade. Compare a cobertura de estacionamentos e as taxas antes de trocar.
Isaac Souza · Criador e editor do SUV Car
Profissional de marketing, blogueiro e dono de SUV, Isaac Souza é o criador do SUV Car e apaixonado por carros. Aqui ele compartilha experiências próprias, dicas práticas, curiosidades e reviews sobre consumo, manutenção, custos e compra de SUVs, picapes e carros usados, com um objetivo simples: ajudar você a escolher melhor, gastar menos e cuidar bem do seu carro.
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