A fiat strada cabine dupla que mais compensa como usada costuma estar entre os anos 2015 e 2022, dependendo do orçamento: modelos de 2015 a 2019 custam aproximadamente de R$ 47 mil a R$ 79 mil, enquanto os de 2020 a 2022 ficam, em faixas amplas, entre R$ 57 mil e R$ 110 mil. Os valores variam por versão, quilometragem, conservação, região e negociação.
O principal cuidado é não escolher apenas pelo ano. Uma Strada cabine dupla usada pode ter trabalhado com carga, recebido adaptações ou passado por uso severo em estrada de terra. Embreagem, suspensão, caçamba, longarinas, pneus e histórico de manutenção merecem mais atenção do que alguns anos de diferença no documento.
A seguir, o foco está nas diferenças entre as gerações, nas versões que fazem mais sentido e no que verificar antes de fechar negócio.
Neste artigo
- Resumo: qual Strada cabine dupla usada escolher
- O que muda em cada geração da Strada cabine dupla
- Qual é o melhor ano da Strada cabine dupla
- Qual a melhor versão da Strada cabine dupla
- Quanto vale uma Strada cabine dupla usada
- Quais problemas verificar antes da compra
- Vale a pena comprar uma Strada cabine dupla usada
- Perguntas frequentes
Resumo: qual Strada cabine dupla usada escolher
| Item | Informação |
|---|---|
| Melhor equilíbrio | Modelos de 2015 a 2019, se houver histórico de manutenção |
| Mais moderna | Geração lançada em 2020, com cabine dupla de quatro portas |
| Motor mais comum nos anos antigos | 1.4 Fire, com câmbio manual |
| Motor da nova geração | 1.3 Firefly em versões superiores e 1.4 Fire em configurações de trabalho |
| Faixa ampla de preço em 2026 | Aproximadamente de R$ 47 mil a R$ 110 mil entre 2015 e 2022 |
| Principal vantagem | Caçamba útil, manutenção conhecida e boa oferta de peças |
| Principal desvantagem | Conforto traseiro limitado e grande variação no estado de conservação |
O que muda em cada geração da Strada cabine dupla
Até 2019, a picape pertence à família visual e mecânica antiga, que recebeu atualizações importantes ao longo dos anos. Os modelos de 2010 a 2013 têm cabine dupla com espaço traseiro mais limitado e desenho diferente das unidades posteriores.
Entre 2014 e 2019, a carroceria ficou mais atualizada, mas ainda preservou a proposta de picape compacta de trabalho. É nessa faixa que aparecem versões como Working, Hard Working, Freedom e Adventure, conforme o ano.
A partir de 2020, a Fiat lançou uma nova geração. A cabine dupla passou a ter quatro portas e acomodação mais prática para passageiros. A capacidade de carga divulgada para versões cabine dupla chega a 650 kg, enquanto o volume da caçamba pode chegar a 844 litros, conforme a configuração.
O salto também aparece no motor. A Strada Volcano da nova geração usou o 1.3 Firefly de até 109 cv com etanol, enquanto a antiga Adventure 1.8 entregava até 132 cv. Em teste da Quatro Rodas, a 1.3 registrou 12,9 km/l na cidade e 17 km/l na estrada com gasolina, números que não devem ser tratados como garantia para todo veículo usado.
Qual é o melhor ano da Strada cabine dupla
Na minha avaliação, 2015 a 2019 é a faixa mais racional para quem quer gastar menos sem cair nos exemplares mais antigos. O comprador encontra mecânica conhecida, ampla oferta de peças e versões com cabine dupla já bem estabelecidas.
O ano de 2015 pode ser interessante pelo preço, mas exige inspeção cuidadosa da suspensão, da embreagem e da estrutura da caçamba. O conteúdo sobre Strada 2015 e os principais pontos ajuda a separar uma unidade conservada de outra que já acumulou uso pesado.
Para quem pode investir mais, os modelos de 2020 a 2022 são superiores em acesso ao banco traseiro, posição de dirigir e equipamentos. Eu escolheria uma 2020 ou 2021 bem documentada antes de uma 2022 muito rodada e sem histórico.
Qual a melhor versão da Strada cabine dupla
A melhor versão depende do uso. Para trabalho e menor custo de compra, a Working ou Endurance costuma fazer mais sentido. Para uso misto, com família e estrada, a Freedom tende a entregar equilíbrio entre equipamentos e preço.
| Versão ou faixa | Custo relativo | Para quem vale |
|---|---|---|
| Working ou Hard Working antiga | Menor | Trabalho, manutenção simples e orçamento restrito |
| Freedom 1.4 ou 1.3 | Intermediário | Uso misto, família pequena e deslocamentos urbanos |
| Adventure 1.8 | Intermediário a alto | Quem prioriza desempenho e aceita consumo maior |
| Volcano 1.3 | Alto | Quem quer a nova geração com mais equipamentos |
| Ranch ou versões automáticas | Mais alto | Uso urbano e preferência por câmbio automático |
Eu evitaria pagar caro em uma Adventure antiga apenas pelo visual. O motor 1.8 tem desempenho superior ao 1.3, mas o consumo tende a ser menos favorável, e o estado geral do veículo continua sendo o fator decisivo.
Nos anos de 2010 a 2013, a escolha deve ser ainda mais conservadora. Consulte também o material sobre versões e problemas da Strada antiga antes de visitar anúncios.
Quanto vale uma Strada cabine dupla usada
Na referência consultada em novembro de 2026, as faixas gerais da Tabela FIPE e de anúncios para a linha Strada indicam aproximadamente R$ 47.648 a R$ 61.110 para o ano de 2015, R$ 57.372 a R$ 80.571 para 2020 e R$ 69.353 a R$ 109.851 para 2022. Esses intervalos reúnem versões diferentes e não substituem a consulta pelo ano, motor e acabamento exatos.
Uma cabine dupla bem cuidada pode ser anunciada acima da referência quando tem baixa quilometragem, pneus novos, manual, chave reserva e histórico de revisões. Já uma unidade de trabalho, com caçamba marcada e manutenção atrasada, pode exigir desconto significativo.
O preço da picape nova e suas configurações atuais pode ser conferido no site oficial da Fiat Strada. Para a nova geração usada, veja também as diferenças entre as versões 2022 a 2024.
Quais problemas verificar antes da compra
Não existe um único defeito crônico que condene todas as unidades. O risco maior está no uso severo e na manutenção negligenciada. Uma avaliação independente deve observar:
- Folgas, ruídos ou vazamentos na suspensão dianteira e traseira.
- Embreagem pesada, trepidação ao sair e dificuldade para engatar marchas.
- Desgaste irregular dos pneus, que pode indicar alinhamento ou suspensão comprometida.
- Amassados, soldas ou deformações na caçamba e nos pontos de fixação.
- Infiltração entre cabine e caçamba, especialmente em unidades com acessórios instalados.
- Histórico de revisões, sinistros, leilão e campanhas de recall.
Também vale conferir se a quilometragem combina com volante, pedais, bancos e estado da caçamba. Em uma picape usada comercialmente, esses sinais ajudam a identificar quando o odômetro pode não contar toda a história.
Vale a pena comprar uma Strada cabine dupla usada
A compra faz sentido para quem precisa transportar objetos, circular em ruas estreitas e levar passageiros ocasionalmente. Para uma família com crianças, a nova geração é mais prática por ter quatro portas, mas o banco traseiro continua mais apertado que o de um SUV compacto.
Para quem roda cerca de 1.000 km por mês, uma 1.4 manual bem mantida pode oferecer custo previsível. Eu escolheria a Freedom ou uma Endurance conservada, sempre com laudo cautelar e inspeção mecânica.
Eu não recomendaria a picape para quem busca silêncio, conforto traseiro ou desempenho de automóvel de passeio. O melhor negócio não é necessariamente o ano mais novo, mas a unidade com procedência, estrutura íntegra e manutenção comprovada.
Perguntas frequentes sobre Fiat Strada cabine dupla usada
1. Qual a melhor versão da Fiat Strada cabine dupla?
A Freedom costuma ser a escolha mais equilibrada para uso misto. A Endurance atende melhor quem prioriza trabalho e menor custo, enquanto Volcano e Ranch fazem sentido para quem aceita pagar mais por equipamentos.
2. Qual é o melhor ano da Strada?
Os anos de 2015 a 2019 equilibram preço e mecânica conhecida. A partir de 2020, a nova geração é mais prática, mas custa mais e exige atenção às versões e ao histórico.
3. Quais são os principais defeitos da Strada cabine dupla?
Os pontos mais comuns de uma unidade usada são desgaste de suspensão, embreagem, pneus, caçamba e vedação. A gravidade depende do uso anterior e da manutenção.
4. Quantos quilômetros uma Strada cabine dupla 1.4 faz por litro?
Não há um número único para todas as versões 1.4. O consumo varia com gasolina ou etanol, carga, trânsito, pneus, manutenção e estilo de condução.
5. A Strada cabine dupla antiga leva cinco passageiros?
As versões antigas de cabine dupla foram projetadas para transportar menos passageiros que a geração atual de quatro portas. Confirme a lotação registrada no documento e no manual da unidade.
6. A Strada 1.8 Adventure é melhor que a 1.4?
A 1.8 oferece mais desempenho, mas tende a consumir mais combustível. A 1.4 é mais simples e geralmente mais racional para quem prioriza custo de uso.
7. Como saber se a caçamba foi muito utilizada?
Observe riscos profundos, deformações, soldas, pintura desigual, protetores instalados e desgaste dos pontos de fixação. Um laudo cautelar ajuda, mas não substitui a inspeção mecânica.
8. Vale financiar uma Strada cabine dupla antiga?
Depende da instituição, do perfil de crédito, da entrada e da idade do veículo. Compare o custo efetivo total e verifique se a parcela não compromete o orçamento de manutenção.
Fontes
Isaac Souza · Criador e editor do SUV Car
Profissional de marketing, blogueiro e dono de SUV, Isaac Souza é o criador do SUV Car e apaixonado por carros. Aqui ele compartilha experiências próprias, dicas práticas, curiosidades e reviews sobre consumo, manutenção, custos e compra de SUVs, picapes e carros usados, com um objetivo simples: ajudar você a escolher melhor, gastar menos e cuidar bem do seu carro.
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