Honda HR-V EXL: Der SUV, der Sie überraschen wird!

Honda HR-V EXL: Die neue Generation des Honda HR-V ist in Brasilien angekommen und markiert die dritte Version dieses beliebten Kompaktwagens. In diesem Artikel werden wir die teuerste Version, die XL, die mit einem 1,5-Liter-Saugmotor ausgestattet ist, im Detail erkunden. 

Obwohl die Turbo-Versionen noch ausstehen, werden wir heute die Leistung des HR-V sowohl in der Stadt als auch auf der Straße analysieren.

Design:

Das Design des Honda HR-V EXL ist nicht die große Neuheit dieser Version, aber es gibt einige Punkte, die hervorgehoben werden sollten. In den Einstiegsversionen, wie der XL, hat der Kühlergrill oben eine rhombusförmige Struktur und unten horizontale Streifen. 

Bereits in den Turbo-Varianten ist der Kühlergrill oben im Wabenstil und hat unten horizontale Längsstreifen. Die 17-Zoll-Räder sind in allen Konfigurationen standardisiert, mit Ausnahme der Einstiegsversion DX, die ein anderes Rad hat. 

Ein weiteres interessantes Detail ist die Position des Türgriffs, der sich entlang der Säule und nicht an der Tür selbst befindet, was dem Auto ein eleganteres Aussehen verleiht.

Innenraum des Honda HR-V EXL:

Im hinteren Bereich bietet der Honda HR-V EXL viel Komfort für zwei Erwachsene, mit ausreichend Beinfreiheit und guter Unterstützung für den Rücken. 

Allerdings kann der Mittelpassagier auf der Rückbank bei drei Passagieren aufgrund des etwas höheren Sitzes Unannehmlichkeiten empfinden. 

In Bezug auf die Ausstattung kommt die XL-Version mit zwei Luftauslässen, USB-Anschlüssen und einem Klimaanlagenkühlsystem, alles Serienmäßig. 

Der Kofferraum des HR-V verdient ebenfalls Beachtung, da die Rücksitze nach oben geklappt werden können, was zusätzlichen Platz für höhere Gegenstände bietet.

Fahrverhalten des Honda HRV EXL:

Der HR-V XL ist mit einem 1,5-Liter-Saugmotor ausgestattet, der 103 PS und ein Drehmoment von 15,8 kgfm mit Ethanol liefert. 

Dieses Set eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für Autobahnfahrten und bietet eine zufriedenstellende Leistung. 

Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass der HR-V kein Auto mit sehr starken Beschleunigungen ist, da er über ein CVT-Getriebe verfügt, das darauf ausgelegt ist, den Kraftstoffverbrauch zu optimieren. 

In Bezug auf den Verbrauch weist der HRV XL interessante Zahlen auf, mit einem Durchschnitt von 10,5 km/l im gemischten Betrieb, gemäß unseren Tests.

Kanal: Webmotors

Fazit:

Der neue Honda HR-V in der XL-Version, ausgestattet mit einem 1.5 Saugmotor, ist eine interessante Option für diejenigen, die nach einem SUV kompaktes, geräumiges, sicheres und technologisches Fahrzeug für den städtischen Einsatz und kurze Reisen. 

Obwohl die Innenausstattung möglicherweise nicht so verfeinert ist wie die der vorherigen Generation, bietet der HRV XL eine gute Ausstattungsliste und ein zufriedenstellendes Komfortniveau. 

Mit seinem ausreichend starken und wirtschaftlichen Motor erfüllt der HR-V XL die Bedürfnisse der meisten Fahrer, die ein vielseitiges Auto für den Alltag suchen.