Uberisation : Uber se bat contre la STF
Uberisation: Uber, l'une des principales entreprises de mobilité urbaine au Brésil, est confrontée à une bataille juridique devant la Cour suprême fédérale (STF).
Tout cela est lié à la relation d'emploi entre vos chauffeurs et livreurs et les plateformes d'application.
L'entreprise a demandé à suspension de procédures nas instances inférieures de la Justice qui traitent de cette question, en affirmant la nécessité de garantir le sécurité juridique les parties impliquées.
Cette mesure d'Uber survient après que le STF a décidé d'appliquer la répercussion générale dans le domaine, ce qui signifie que la compréhension du tribunal aura validité pour des cas similaires dans instances inférieures de la Justice.
Les chiffres sont impressionnants : jusqu'en mai de l'année dernière, la Procureur général de la République (PGR) a enregistré plus de 17 000 procédures à ce sujet, tandis que la Association Brésilienne de Mobilité et de Technologie (Amobitec) mentionne 12.192 actions.
Avec cette demande, le Uber recherche d'attendre la décision de la Cour suprême concernant le lien d'emploi dans l'« ubérisation », un terme qui fait référence à la prestation de services via des plateformes numériques, comme Uber elle-même.
Cette suspension des procédures de travail est une mesure prévue par la loi et vise à garantir la sécurité juridique les parties impliquées jusqu'à ce que la question soit clarifiée par le STF.
La décision du STF élargit la discussion sur le lien d'emploi.
O Cour suprême fédérale (STF) a décidé, à l'unanimité, d'appliquer le répercussion générale au débat sur l'existence d'un lien d'emploi entre les chauffeurs de plateformes et les plateformes de transport.
Cela signifie que la décision du STF aura portée dans des cas similaires à instances inférieures de la Justice. Il n'y a pas encore de date définie pour le jugement du sujet au STF.
Cette mesure vise à apaiser la question de l'« uberisation » dans le pouvoir judiciaire et à fournir une compréhension universelle de ce type d'emploi.
L'application de la répercussion générale par le STF est une action importante dans le sens d'apporter une uniformité à la jurisprudence du pays concernant le lien d'emploi entre les chauffeurs de services de transport et les plateformes qu'ils utilisent. Avec cette décision, de nombreux cas similaires qui peuvent être en attente dans instances inférieures de la Justice seront influencés par le compréhension du STFce qui pourrait représenter un changement significatif dans la façon dont ce type de relation de travail est interprété et réglementé au Brésil.
- Garantie de sécurité juridique pour les parties concernées;
- Création d'une compréhension commune au niveau national ;
- Possibilité d'une réponse juridique plus claire à la question de l'« uberisation » dans le pays.
Cette décision du STF élargir la discussion sur le lien d'emploi à l'ère de l'économie des applications, soulevant plusieurs questions sur les droits et garanties des travailleurs des conducteurs.
A répercussion générale appliquée par le tribunal génère une attente selon laquelle un consensus uniforme sera établi concernant le sujet, apportant une plus grande sécurité juridique pour les parties concernées et aidant à résoudre la controverse actuelle.
Maintenant, il reste à suivre les développements de cette décision et à attendre la date du jugement au STF.
| Avantages | Implications |
|---|---|
| Une plus grande sécurité juridique pour les parties impliquées | Cela peut impacter la relation entre les conducteurs et les plateformes d'application. |
| Possibilité d'une compréhension nationale sur le sujet | Cela pourrait entraîner des changements dans la réglementation de l'activité. |
| Réponse juridique plus claire sur l'« uberisation » | Cela peut affecter le modèle commercial des plateformes. |
UberisationCréation de sécurité juridique
La Uber, face à la décision du STF pour établir une compréhension sur le lien d'emploi entre les chauffeurs de VTC et les plateformes de transport, a demandé la suspension des procédures liées à cette question.
Cette mesure vise à garantir la sécurité juridique des parties impliquées, permettant que la décision prise par la Cour Suprême soit appliquée de manière cohérente dans des cas similaires. instances inférieures de la Justice.
La suspension des processus est une action prévue par la loi et a pour but d'attendre l'éclaircissement de la Cour suprême (STF) sur la question avant de poursuivre les jugements.
Ainsi, il s'agit d'éviter des décisions divergentes qui pourraient générer encore plus d'incertitudes juridiques dans le contexte de l'« uberisation ».
«La demande de suspension des processus est une mesure importante pour garantir la sécurité juridique, qui est fondamentale tant pour les entreprises que pour les travailleurs. Attendre la décision du STF sur ce sujet est la voie la plus appropriée pour éviter les conflits et établir une compréhension claire sur le lien d'emploi dans le cadre du travail par application.» – Avocat spécialiste du sujet.
Tableau : Nombre de processus liés au lien d'emploi*
| Année | Nombre de Processus |
|---|---|
| 2018 | 8.756 |
| 2019 | 9.823 |
| 2020 | 12.192 |
*Données fournies par l'Association Brésilienne de Mobilité et de Technologie (Amobitec).
Un projet de loi propose la réglementation de l'activité des chauffeurs de applications.
En attendant la décision de la Cour suprême fédérale (STF) concernant le lien d'emploi entre les chauffeurs d'application et les plateformes, le gouvernement fédéral a envoyé un projet de loi au Congrès National afin de réglementer l'activité des chauffeurs de services de transport à la demande.
Ce projet propose la création de la catégorie « travailleur autonome par plateforme » et établit des droits minimaux pour ces professionnels, tels qu'une durée de travail allant jusqu'à 12 heures par jour, une rémunération minimale plus un gain variable avec les courses et une contribution à l'INSS.
La proposition vise à garantir droits du travail pour les chauffeurs de plateforme et régulariser cette activité qui se base sur les plateformes numériques.
La création de cette réglementation est un pas important pour garantir que les conducteurs d'applications voient leurs droits respectés, y compris la définition d'une durée de travail limite et d'une rémunération minimum.
De plus, la contribution à l'INSS garantit la protection sociale de ces professionnels, leur donnant accès à des prestations telles que la retraite, les indemnités de maladie et le congé de maternité.
Il est fondamental que le Congrès national examine et discute ce projet de loi afin de garantir une réglementation juste et équilibrée, qui protège à la fois les droits des conducteurs d'applications et la libre concurrence sur le marché.
Uberisation: Points principaux du projet de loi :
- Création de la catégorie « travailleur autonome par plateforme » pour les conducteurs d'application.
- Journée de travail de jusqu'à 12 heures par jour.
- Rémunération minimale garantie, en plus des gains variables avec les courses.
- Contribution au INSS.
- Réglementation des activités exercées par les plateformes numériques.
| Avantages de la réglementation | Impact |
|---|---|
| Garantie de droits du travail pour les chauffeurs de VTC | Protection sociale et meilleures conditions de travail |
| Équilibre entre les intérêts des conducteurs et des plateformes | Amélioration de la relation de travail |
| Sécurité juridique pour toutes les parties impliquées | Réduction des conflits et des procédures judiciaires |
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Conclusion Uberisation
La bataille juridique d'Uber au STF concernant l'"uberisation" et le lien d'emploi des chauffeurs a suscité des discussions intenses sur la réglementation de l'activité des chauffeurs d'application et la garantie de droits du travail dans ce secteur.
La décision du STF d'appliquer la répercussion générale le thème signale la recherche d'une directive claire dans le domaine juridique, qui puisse influencer les décisions futures dans les instances inférieures de la Justice.
Alors que la Cour suprême mène cette discussion importante, le gouvernement fédéral propose un projet de loi visant à régulariser l'activité des chauffeurs d'application.
L'objectif de cette proposition est de garantir des droits minimaux pour ces professionnels et d'établir un cadre juridique pour l'“uberisation”.
Si elle est approuvée, cette mesure aura un impact significatif sur la façon dont l'activité des conducteurs d'applications est traitée dans le pays, fournissant une plus grande sécurité juridique pour toutes les parties impliquées.
Tant la décision finale du STF que l'éventuelle approbation du projet de loi auront un impact déterminant sur la relation entre les plateformes d'application et leurs chauffeurs.
La recherche d'un équilibre entre innovation technologique et protection du travail est essentielle pour garantir un environnement juste et durable pour tous les acteurs impliqués dans ce scénario en constante évolution.
FAQ – Uberisation
Que demande Uber au STF ?
A Uber a demandé au STF de suspension de procédures liés au lien d'emploi entre les chauffeurs et les livreurs et les plateformes d'application.
Que signifie l'application de la répercussion générale par le STF ?
L'application de la répercussion générale par la STF signifie que la décision du tribunal sera valable pour des cas similaires dans les instances inférieures de la Justice.
Pourquoi Uber a-t-elle demandé la suspension des poursuites ?
Uber a demandé la suspension des procédures pour garantir la sécurité juridique des parties impliquées.
Que propose le projet de loi envoyé par le gouvernement fédéral ?
Le projet de loi propose la réglementation de l'activité des conducteurs d'application, créant la catégorie « travailleur autonome par plateforme » et établissant des droits minimaux pour ces professionnels.
Quelle sera l'impact de la décision finale du STF et de l'éventuelle approbation du projet de loi ?
La décision finale du STF et l'éventuelle approbation du projet de loi auront un impact significatif sur la façon dont la ubérisation est traitée au Brésil et dans les droits du travail des chauffeurs de services de voiture.
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