O BYD Song Plus 2026 tem preço sugerido a partir de R$ 249.990, valor que a BYD manteve quando lançou a linha 2027, em março de 2026. A versão atual traz motor 1.5 turbo, 239 cv combinados e até 99 km de autonomia só no modo elétrico pelo Inmetro, contra 63 km da versão anterior. É um SUV médio híbrido plug-in: roda na tomada no dia a dia e usa gasolina quando a bateria acaba.
Resumo
| Item | BYD Song Plus (linha 2027) |
|---|---|
| Preço sugerido | R$ 249.990 (mantido desde 2025) |
| Tipo | SUV médio híbrido plug-in (DM-i) |
| Motor a combustão | 1.5 turbo a gasolina, cerca de 130 cv |
| Potência combinada | 239 cv |
| Bateria | Blade, 26,6 kWh |
| Autonomia elétrica (Inmetro/PBEV) | 99 km |
| Autonomia total declarada | 1.150 km (ciclo NEDC) |
Quanto custa o BYD Song Plus 2026?
O preço de tabela do BYD Song Plus é R$ 249.990. Esse valor vale desde o lançamento da linha 2026, em maio de 2025, e foi mantido na chegada da linha 2027. Na prática, o preço de rua é menor: em abril de 2026, anúncios de unidades 0 km em sites de classificados apareciam perto de R$ 229 mil, segundo levantamento da imprensa especializada. Isso varia por região, estoque e campanha da concessionária.
A versão topo de linha, Song Plus Premium, com tração integral, foi lançada a R$ 299.800 na linha 2026. Em outubro de 2026, a disponibilidade e o preço dessa versão dependem do estoque de cada revenda, então vale confirmar antes de fechar negócio.
A garantia é um dos argumentos de venda: 6 anos para o sistema híbrido e 8 anos para a bateria Blade, sem limite de quilometragem para uso particular, nas condições da BYD.
Quais são as versões do BYD Song Plus?
Hoje existem três configurações que o comprador encontra nas lojas: o Song Plus linha 2026 (antes chamado de GS), o Song Plus linha 2027 e o Song Plus Premium AWD. Elas mudam no motor, na bateria e na tração.
| Versão | Motor | Potência combinada | Bateria | Autonomia elétrica (PBEV) | Tração | Preço de lançamento |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Song Plus 2026 (GS) | 1.5 aspirado, 98 cv | 235 cv | 18,3 kWh | 63 km | Dianteira | R$ 249.990 |
| Song Plus 2027 | 1.5 turbo, cerca de 130 cv | 239 cv | 26,6 kWh | 99 km | Dianteira | R$ 249.990 |
| Song Plus Premium | 1.5 turbo, 129 cv + 2 motores elétricos | 324 cv | 26,6 kWh | 87 km | Integral | R$ 299.800 |
Se a dúvida é só entre GS e Premium da linha 2026, o comparativo detalhado de equipamentos e custos está em BYD Song Plus: preço GS e Premium e qual compensa.
O que mudou no Song Plus 2027
A linha 2027 é a atualização mais importante desde a reestilização de 2025. O motor 1.5 aspirado deu lugar a um 1.5 turbo, a bateria cresceu de 18,3 kWh para 26,6 kWh e a autonomia elétrica medida pelo Inmetro subiu de 63 km para 99 km. O motor elétrico dianteiro passou de 197 cv para 204 cv.
Outra mudança é a recarga rápida em corrente contínua (DC), de até 18 kW, que leva a bateria de 30% a 80% em cerca de 55 minutos. Em corrente alternada (carregador de parede), a potência é de até 6,6 kW. A BYD também anunciou que o modelo passa a ser produzido na fábrica de Camaçari (BA) a partir do segundo semestre de 2026.
Qual a ficha técnica do BYD Song Plus?
O conjunto DM-i trabalha quase sempre com o motor elétrico movendo as rodas. O motor a gasolina funciona principalmente como gerador e só se acopla às rodas em velocidades de estrada, quando isso é mais eficiente.
| Item | Song Plus 2027 | Song Plus Premium |
|---|---|---|
| Motor a combustão | 1.5 turbo, 130 cv e 22,4 kgfm | 1.5 turbo, 129 cv |
| Motor(es) elétrico(s) | 1 dianteiro, 204 cv | 2 (204 cv na frente, 163 cv atrás) |
| Potência combinada | 239 cv | 324 cv |
| 0 a 100 km/h | 8,1 s | 5,2 s |
| Câmbio | E-CVT (DM-i) | E-CVT (DM-i) |
| Bateria | 26,6 kWh (Blade) | 26,6 kWh (Blade) |
| Comprimento | 4,77 m | 4,77 m |
| Entre-eixos | 2,765 m | 2,765 m |
| Porta-malas | cerca de 550 litros | cerca de 550 litros |
O entre-eixos de 2,765 m é o ponto forte para quem tem família: o assoalho traseiro é plano e sobra espaço para as pernas de quem vai atrás.
Qual a autonomia do BYD Song Plus?
São dois números diferentes, e é comum confundir:
- Autonomia elétrica: 99 km no Song Plus 2027 e 87 km no Premium, pelo padrão PBEV do Inmetro. A versão 2026 com bateria de 18,3 kWh faz 63 km.
- Autonomia total: a BYD declara até 1.150 km para o Song Plus 2027, somando bateria cheia e tanque cheio. Esse número é do ciclo europeu NEDC, mais otimista que o uso real no Brasil.
O número que importa no dia a dia é o elétrico. Com 99 km pelo Inmetro, quem roda até uns 60 a 70 km por dia e carrega em casa toda noite consegue fazer a semana inteira sem gastar gasolina, com folga para ar-condicionado e trânsito. Quem mora em prédio deve resolver antes a instalação do carregador, e o caminho está no guia de carregador em condomínio. Na estrada, com a bateria descarregada, o Song Plus vira um híbrido comum e o consumo passa a depender do motor a gasolina.
Qual o consumo do BYD Song Plus?
Com a bateria carregada, o custo por quilômetro é o de energia elétrica, bem abaixo do de um SUV a gasolina do mesmo tamanho. Com a bateria no mínimo, ele roda como híbrido, e o consumo varia conforme a versão, o tipo de trajeto e a temperatura. A versão Premium, mais pesada e com dois motores elétricos, gasta mais que a de tração dianteira.
Como o valor oficial do Inmetro para plug-in mistura uso elétrico e a combustão, ele não representa bem o consumo com o tanque. Os números medidos em cidade e estrada, separados por situação de bateria, estão em BYD Song Plus consumo real.
Quais os equipamentos do BYD Song Plus?
A lista de série é longa já na versão de entrada. Os principais itens:
- Central multimídia giratória de 15,6 polegadas e painel digital de 12,3 polegadas
- Head-up display com informações de navegação e assistentes
- Câmera 360 graus e teto solar panorâmico
- Piloto automático adaptativo com função Stop & Go
- Frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal e monitor de ponto cego
- Seis airbags
- Chave por NFC e comandos remotos pelo aplicativo da BYD
- Porta-malas com abertura elétrica e sistema antiesmagamento
A Premium soma alerta de tráfego cruzado traseiro e frenagem automática em manobras de ré, além da tração integral.
Song Plus 2026 ou 2027: qual comprar?
Se o preço for o mesmo, o Song Plus 2027 é a compra mais lógica. São 36 km a mais de autonomia elétrica, recarga rápida em DC e motor turbo com mais fôlego em retomadas quando a bateria está baixa.
O Song Plus 2026 com bateria de 18,3 kWh só faz sentido com desconto real. Uma diferença de R$ 15 mil a R$ 20 mil já compensa para quem roda pouco por dia e carrega em casa, porque 63 km elétricos cobrem a rotina de boa parte dos motoristas urbanos.
A Premium é para quem quer desempenho de esportivo (0 a 100 km/h em 5,2 s) e tração integral. Para uso urbano, o ganho não justifica os quase R$ 50 mil a mais.
Quem são os concorrentes do BYD Song Plus?
O Song Plus disputa espaço com SUVs médios eletrificados e com os modelos a combustão mais vendidos da categoria. Entre os plug-in, os rivais diretos são o GWM Haval H6 PHEV19 e PHEV35, o Jeep Compass 4xe e o Caoa Chery Tiggo 8 Pro plug-in. Entre os híbridos convencionais, o Toyota Corolla Cross Hybrid custa menos, mas não roda na tomada.
A vantagem do Song Plus está no pacote de equipamentos pelo preço e na autonomia elétrica da linha 2027. O ponto fraco é a rede de concessionárias, ainda menor que a das marcas tradicionais em parte do interior do país.
Perguntas frequentes
Quanto custa o BYD Song Plus 2026?
O preço sugerido é de R$ 249.990, mantido na linha 2027. A versão Premium AWD foi lançada a R$ 299.800.
Quantos km o BYD Song Plus roda só no elétrico?
O Song Plus 2027 faz 99 km pelo Inmetro. A versão 2026 com bateria menor faz 63 km e a Premium, 87 km.
O BYD Song Plus precisa ser carregado na tomada?
Não é obrigatório, porque ele funciona como híbrido com gasolina. Mas a economia de verdade só aparece quando a bateria é carregada com frequência.
O BYD Song Plus é fabricado no Brasil?
A BYD anunciou a produção do Song Plus em Camaçari (BA) a partir do segundo semestre de 2026. Antes disso, todas as unidades vinham importadas da China.
Qual a garantia do BYD Song Plus?
A BYD oferece 6 anos para o sistema híbrido e 8 anos para a bateria Blade, sem limite de quilometragem para uso particular.
Isaac Souza · Criador e editor do SUV Car
Profissional de marketing, blogueiro e dono de SUV, Isaac Souza é o criador do SUV Car e apaixonado por carros. Aqui ele compartilha experiências próprias, dicas práticas, curiosidades e reviews sobre consumo, manutenção, custos e compra de SUVs, picapes e carros usados, com um objetivo simples: ajudar você a escolher melhor, gastar menos e cuidar bem do seu carro.
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